Як падрыхтаваць новыя аўтамабілі да зімы

I. Уплыў нізкіх тэмператур на далёкасць

У новых аўтамабілях у якасці назапашвальнікаў энергіі звычайна выкарыстоўваюцца літый-жалеза-фасфатныя (LFP) або трайныя літыевыя батарэі. Зарадка і разрадка - гэта хімічныя рэакцыі; пры больш нізкіх тэмпературах гэтыя рэакцыі запавольваюцца, што ўплывае на хуткасць зарадкі і разрадкі.

Акумулятары LFP маюць крыху горшыя характарыстыкі пры нізкіх тэмпературах, што істотна ўплывае на скарачэнне радыусу дзеяння. Падтрыманне належнай тэмпературы акумулятара забяспечвае дастатковую магутнасць зарадкі і разрадкі, адначасова эканоміць энергію і падаўжае тэрмін службы акумулятара.

II. Уплыў крыніц цяпла на далёкасць

Размарозка, іншая функцыя, звязаная з награваннем, таксама спажывае энергію. Добрая бачнасць вокнаў напрамую ўплывае на бяспеку кіравання.

Размарожванне звычайна абапіраецца на награвальныя правады для нагрэву шкла або абагравальніка, што спажывае энергію і яшчэ больш памяншае радыус дзеяння.

III. Своечасовая зарадка, каб пазбегнуць празмернай разрадкі

Зараджайце свой аўтамабіль неадкладна пасля кожнага дня выкарыстання. У гэты час тэмпература акумулятара адносна высокая, што забяспечвае высокую магутнасць зарадкі і рэзервовую копію для паездкі на наступны дзень.

Новыя аўтамабілі павінны пазбягаць працяглых перыядаў бяздзейнасці. Характарыстыкі самаразраду батарэі могуць прывесці да празмернай разрадкі, што паўплывае на тэрмін службы батарэі.

IV. Уплыў ціску ў шынах на запас ходу

Дзякуючы прынцыпу цеплавога пашырэння і сціскання паветра, ціск у шынах зніжаецца па меры паніжэння тэмпературы, павялічваючы плошчу кантакту шыны з зямлёй. Гэты павышаны супраціў спажывае больш энергіі, што прыводзіць да памяншэння далёкасці руху.

Няхай гэта будзе бензінавы аўтамабіль або NIO New Cars, недастатковы ціск у шынах выклікае празмернае супраціўленне, што ўплывае на бяспеку і яшчэ больш памяншае запас ходу. Рэгулярна правярайце ціск у шынах і пры неабходнасці дабаўляйце да рэкамендаванага вытворцам значэння.

V. Антыфрыз і вадкасць для мыцця лабавога шкла

Калі зімой тэмпература замярзання вадкасці для мыцця лабавога шкла вышэй тэмпературы навакольнага асяроддзя, яна замярзае і пашыраецца, не ачышчаючы лабавое шкло і ўплываючы на ​​бяспеку. Гэта таксама можа пашкодзіць бачок абмывальнай вадкасці, помпа і трубы.

Тэмпература замярзання вады 0°C. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за нуль, вада замярзае і пашыраецца. Выкарыстанне вадкасці для мыцця лабавога шкла з адпаведнай тэмпературай замярзання можа пазбегнуць гэтых праблем, забяспечваючы бяспеку кіравання і прадухіляючы пашкоджанне аўтамабіля. Напрыклад, у паўночных рэгіёнах выкарыстоўвайце незамярзальную вадкасць для мыцця шкла з тэмпературай замярзання -30°C.