Arrizo 5 - гэта новы аўтамабіль і апора Chery у сегменце седанаў пачатковага ўзроўню. Мадэль 2025 года мае памеры 4572 × 1825 × 1482 мм, колавая база роўная 2670 мм і каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву 0,32. Пярэдняя частка мае рашотку радыятара ў стылі арфы, інтэграваную святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, а задняя частка можа пахваліцца невялікім спойлерам з качыным хвостам і дымчатымі заднімі ліхтарамі, што надае яму больш дынамічны выгляд, чым патрыманая Jetta, і на паўметра меншую даўжыню, чым камерцыйная Santana, што палягчае манеўры ў завулках.
Інтэр'ер мае 9-цалевы плывучы сэнсарны экран і 7-цалевы ВК-панэль прыбораў з падтрымкай CarPlay. Сядзенні абабітыя тканінай і штучнай скурай, пярэднія сядзенні з электрапрывадам у 6 напрамках і рэгуляваныя заднія спінкі, якія складаюцца ў прапорцыі 4/6. Выгнутасць падлогі ўмераная, забяспечваючы дастаткова месца для ног трох пасажыраў. Багажнік мае стандартны аб'ём 430 л, пашыраецца да 1,8 м пры складзеных сядзеннях, што дазваляе гарызантальна размяшчаць ручную паклажу. Прастора больш арганізаваная, чым у іншых новых энергетычных пазадарожніках і чыста электрамабілях у тым жа цэнавым дыяпазоне, а батарэя не засягае на падлогу.
Уся лінейка абсталявана 1,5-літровым атмасферным рухавіком, які выпрацоўвае 85 кВт/143 Н·м, у спалучэнні з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач або CVT. Ён можа пахваліцца камбінаваным расходам паліва 6,2 л/100 км і патрабуе толькі 92-актанавага бензіну. Шасі мае пярэднюю падвеску Макферсан і заднюю падвеску з тарсіённай бэлькай з камфортнымі спружынамі, якія эфектыўна фільтруюць няроўнасці. Рулявое кіраванне больш цяжкае, забяспечваючы стабільнасць на высокіх хуткасцях да 120 км/г. Дапамога вадзіцелю IQ.Drive з'яўляецца стандартнай для ўсёй лінейкі, уключаючы адаптыўны круіз-кантроль (ACC), дапамогу ўтрымання ў паласе руху і аўтаматычнае экстранае тармажэнне, што робіць язду па горадзе і па шашы без клопатаў.
У параўнанні са старымі мадэлямі патрыманых аўтамабіляў, новы аўтамабіль дадае лічбавую прыборную панэль і падключаныя функцыі аўтамабіля; у параўнанні з новымі энергатранспартнымі сродкамі, гэта пазбаўляе ад клопатаў з зараднымі станцыямі; і ў параўнанні з камерцыйнымі MPV, ён падтрымлівае нізкі цэнтр цяжару і кампактныя памеры седана, што робіць яго прыдатным для сямейнага выкарыстання, паездак на працу і далёкіх паездак.