Polo - гэта новы аўтамабіль і апора ў лінейцы невялікіх аўтамабіляў Volkswagen. Мадэль 2025 года мае памеры 4053 × 1751 × 1461 мм, колавая база роўная 2564 мм і каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву 0,31. Пярэдняя частка абсталявана аднапалоснай рашоткай радыятара, інтэграванай са святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, у той час як задняя частка можа пахваліцца невялікім спойлерам з качыным хвостам і дымчатымі заднімі ліхтарамі, што надае яму больш дынамічны выгляд, чым патрыманая Honda Fit, і на паўметра меншую даўжыню, чым камерцыйна даступны Volkswagen Touran L, што дазваляе лёгка манеўраваць у гарадскіх раёнах.
Інтэр'ер адрозніваецца двухколернай чорнай/шэра-бэжавай каляровай гамай, 8-цалевым ВК-панэллю прыбораў і 9,2-цалевым сэнсарным экранам з падтрымкай бесправадной сеткі CarPlay. Сядзенні абабітыя тканінай і штучнай скурай, пярэднія сядзенні з электрапрывадам у 6 напрамках і рэгуляваныя заднія спінкі, якія складаюцца ў прапорцыі 40/60. Няроўнасць падлогі ўмераная, што забяспечвае дастаткова месца для ног трох пасажыраў. Багажнік мае стандартны аб'ём 351 л, пашыраецца да 1,6 м пры складзеных сядзеннях, што дазваляе гарызантальна размяшчаць ручную паклажу. Прастора больш арганізавана, чым у іншых новых энергетычных пазадарожнікаў у тым жа коштавым дыяпазоне, а батарэя не засягае на падлогу.
Уся лінейка абсталявана 1,5-літровым рухавіком EVO з магутнасцю 81 кВт/141 Н·м у спалучэнні з 5-ступеністай механічнай або 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Ён можа пахваліцца камбінаваным расходам паліва 5,5 л/100 км і патрабуе толькі 92-актанавага бензіну. Шасі мае пярэднюю падвеску Макферсан і заднюю падвеску з тарсіённай бэлькай з камфортнымі спружынамі, якія эфектыўна фільтруюць няроўнасці. Рулявое кіраванне больш цяжкае, забяспечваючы стабільнасць на высокіх хуткасцях да 120 км/г. Дапамога вадзіцелю IQ.Drive з'яўляецца стандартнай для ўсёй лінейкі, уключаючы адаптыўны круіз-кантроль (ACC), дапамогу ўтрымання ў паласе руху і аўтаматычнае экстранае тармажэнне, што робіць язду па горадзе і па шашы без клопатаў.
У параўнанні са старымі мадэлямі патрыманых аўтамабіляў, новы аўтамабіль дадае лічбавую прыборную панэль і падключаныя функцыі аўтамабіля; у параўнанні з новымі энергатранспартнымі сродкамі, гэта пазбаўляе ад клопатаў з зараднымі станцыямі; і ў параўнанні з камерцыйнымі MPV, ён падтрымлівае нізкі цэнтр цяжару і кампактныя памеры седана, што робіць яго прыдатным для сямейнага выкарыстання, паездак на працу і далёкіх паездак.
Звяжыцеся прама цяпер