Новы Passat Pro, седан сярэдняга памеру SAIC Volkswagen дзевятага пакалення, працягвае адстойваць свае пазіцыі ў якасці эталона для балансу дзелавога і сямейнага выкарыстання. У параўнанні з новымі энергетычнымі аўтамабілямі з вялікімі экранамі і менш чым за 3 секунды разгонам 0-100 км/г, ён захоўвае «стабільнасць, паліўную эфектыўнасць і даўгавечнасць», якія цэняцца ў камерцыйных аўтамабілях у бензінавую эпоху: 1,5-літровы рухавік evo2 з турбонаддувом у спалучэнні з 7-ступеністай каробкай перадач з мокрым падвойным счапленнем, забяспечваючы максімальную магутнасць 118 кВт, WLTC расход паліва ў камбінацыі 5,8 л/100 км, працуе на 92-актанавым бензіне. Ён можа лёгка праехаць 900 км па шашы на адным баку, пазбаўляючы ад неабходнасці чакаць у чарзе да зарадных станцый.
Экстэр'ер захоўвае нязменна доўгія і гладкія прапорцыі Passat з даўжынёй 4948 мм і колавай базай 2871 мм. Шырыня прасторы для ног ззаду складае амаль тры кулакі, што дазваляе пасажырам скрыжаваць ногі, не натыкаючыся на пярэднія сядзенні. Пярэдняя частка мае бесперапынную светлавую паласу, якая злучаецца з матрычнымі фарамі IQ.Light, з аўтаматычнай рэгуляваннем зоны яркасці, пазбаўляючы ад неабходнасці частага пераключэння далёкага святла пры сустрэчы з сустрэчным транспартам ноччу. Прамая талія праходзіць ад пярэдняга крыла да задніх ліхтароў, у той час як надпіс PASSAT размешчаны ў цэнтры ззаду, ствараючы просты, але характэрны выгляд без празмерных бампераў.
Інтэр'ер мае 10,3-цалевы ВК-панэль прыбораў і 12-цалевую плаваючую цэнтральную кансоль, аб'яднаную ў адзін блок. Інфармацыйна-забаўляльная сістэма MIB 3 падтрымлівае бесправадныя CarPlay і CarLife, у той час як фізічныя ручкі клімат-кантролю захаваны ўнізе для зручнага кіравання ўсляпую. Чорна-карычневы двухколерны інтэр'ер дапоўнены скуранымі сядзеннямі Vienna з электрапрывадам рэгулявання паясніцы ў чатырох напрамках на пярэдніх сядзеннях для камфортных працяглых паездак. Спінкі задніх сядзенняў рэгулююцца, а цэнтральны падлакотнік пры складанні адкрывае два порта Type-C і схаваны падстаканнік, што робіць яго прыдатным для дзелавых мерапрыемстваў.
Шасі абсталявана пярэдняй стойкай Макферсан і задняй шматрычагавай падвескай з пружынамі на 5% ніжэй, чым у папярэдняга пакалення. У спалучэнні з алюмініевым падрамнікам ён забяспечвае плаўную і стабільную язду па паліцэйскіх паліцаях. Электронная блакіроўка дыферэнцыяла XDS забяспечвае лёгкае тармажэнне на ўнутраным боку паваротаў, зніжаючы недастатковасць паварочвання і робячы кіраванне па горных дарогах больш спакойным, чым у параўнальных тарсіённых падвесках. Што тычыцца бяспекі, у стандартную камплектацыю ўваходзяць шэсць падушак бяспекі, тармажэнне пры шматразовым сутыкненні MKB, сістэма папярэджання аб франтальным сутыкненні з аўтаматычным тармажэннем і сістэма дапамогі ў паласе руху Lane Assist. Для руху па шашы Travel Assist можна актываваць адной кнопкай, забяспечваючы прытрымліванне на поўнай хуткасці і магчымасці прыпынку ад 0 да 210 км/г, зніжаючы стомленасць кіроўцы.
З гарантыяй 3 гады/100 000 км Passat Pro са сваёй развітай трансмісіяй, нізкім спажываннем паліва і агульнанацыянальнай сеткай пасляпродажнага абслугоўвання вяртае «Новаму аўтамабілю» яго асноўную функцыю: адключаны, непатрабавальны, але здольны бяспечна праехаць наступныя 100 000 кіламетраў.
Звяжыцеся прама цяпер