Новы Volkswagen Golf 300TSI працягвае задаваць арыенціры на рынку хэтчбэкаў. У адрозненне ад іншых новых энергетычных аўтамабіляў, у якіх падкрэсліваюцца вялікія экраны, у ім выкарыстоўваецца 1,5-літровы рухавік evo2 з турбонаддувом і 7-ступеністая сухая каробка перадач з падвойным счапленнем, што забяспечвае «стабільнасць, паліўную эфектыўнасць і хуткасць», якія цэняцца ў камерцыйных аўтамабілях, у сямейны аўтамабіль: максімальная магутнасць 118 кВт, спажыванне паліва WLTC у камбінаваным рэжыме 5,3 л/100 км, у той жа час ухіляючы трывогу з запасам ходу.
Экстэр'ер захоўвае класічныя прапорцыі Golf з даўжынёй 4290 мм і колавай базай 2636 мм. Кароткія пярэдні і задні навісі дазваляюць чатыром колам знаходзіцца блізка да вуглоў, што робіць развароты ў горадзе лёгкімі. Пярэдняя частка мае бесперапынную светлавую паласу, якая злучаецца з матрычнымі фарамі IQ.Light, з аўтаматычнай рэгуляваннем зоны яркасці, пазбаўляючы ад неабходнасці часта пераключаць далёкае святло пры сустрэчы з сустрэчным транспартам ноччу. Прамая талія праходзіць праз дзвярныя ручкі, а надпіс GOLF размешчаны ў цэнтры ззаду, просты і чысты, без празмерных бампераў, але імгненна пазнавальны.
Чорна-шэры двухколерны інтэр'ер адрозніваецца сядзеннямі з тканіны і штучнай скуры, з электрапрывадам рэгулявання паясніцы ў чатырох накірунках на пярэдніх сядзеннях, што забяспечвае камфорт падчас працяглых паездак. Задні падлогу мае невялікую гарбінку, але для кароткіх паездак могуць з камфортам размясціцца тры чалавекі. Складаная спінка 46/7 павялічвае грузавую прастору да 1235 л, што дастаткова для складанага ровара або рыштунку для кэмпінгу выхаднога дня.
У шасі выкарыстоўваецца пярэдняя стойка Макферсан і задняя шматрычагавая падвеска з пружынамі на 5% ніжэй, чым у папярэдняга пакалення. У спалучэнні з алюмініевым падрамнікам ён плаўна і з камфортам спраўляецца з ляжачымі паліцамі. Электронная блакіроўка дыферэнцыяла XDS забяспечвае лёгкае тармажэнне на ўнутраным боку паваротаў, памяншаючы паварот і робячы кіраванне па горных дарогах больш спакойным, чым у параўнальных падвесках з тарсіённай бэлькай. Функцыі бяспекі ўключаюць у сябе 6 падушак бяспекі, тармажэнне MKB пры шматразовым сутыкненні, Front Assist з аўтаматычным экстраным тармажэннем і Lane Assist, асістэнт утрымання паласы руху, усе стандартныя. Круіз-кантроль па шашы можна актываваць адной кнопкай для Travel Assist, уключаючы адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці ад 0 да 210 км/г, каб паменшыць стомленасць кіроўцы.
Аўтамабіль пастаўляецца з гарантыяй на 3 гады/100 000 км з гарантыяй на асноўныя кампаненты рухавіка і трансмісіі да 5 гадоў/140 000 км. Тэхнічнае абслугоўванне патрабуецца кожныя 10 000 км. З развітай трансмісіяй, нізкім спажываннем паліва і агульнанацыянальнай сеткай пасляпродажнага абслугоўвання Golf 300TSI дазваляе «Новаму аўтамабілю» вярнуцца да сваёй асноўнай функцыі транспарту: адключаны, непераборлівы, але здольны бесперабойна працаваць на працягу наступных 100 000 кіламетраў.
Звяжыцеся прама цяпер