Кемпінг-фургон Geely Cowboy

Geely Cowboy - гэта новы аўтамабіль, які прыўносіць дух «лёгкага пазадарожніка» ў сегмент пазадарожнікаў класа A0 коштам каля 80 000 юаняў. Яго квадратны сілуэт, усюдыходныя шыны, «заплечнік» ззаду і апорная платформа на даху вагой 50 кг надаюць яму больш трывалы выгляд, чым ужываны Geely Binyue, і больш вытанчаны выгляд, чым камерцыйны мікравэн. Ён можа лёгка манеўраваць па гарадскіх вуліцах з простым разваротам.

Інтэр'ер упрыгожаны трохколернай камбінацыяй дэніму, штучнай замшы і скуры, дапоўненай 14,6-цалевым плаваючым экранам 4K і кабінай Flyme Auto. 14,6-цалевы экран з празрыстай сістэмай адлюстравання на 540° павялічвае адчуванне тэхналогіі. Сядзенне кіроўцы прапануе электрапрывад рэгулявання ў 6 напрамках, а заднія сядзенні рэгулююцца і могуць складацца ў прапорцыі 4/6. Прастора багажніка дастатковая ў стандартнай канфігурацыі, з глыбінёй 1,8 метра ў складзеным выглядзе, што дазваляе ляжаць лыжы і ручныя чамаданы роўна. Прастора больш арганізавана, чым у іншых новых энергетычных пазадарожнікаў у тым жа коштавым дыяпазоне, а батарэя не засягае на падлогу.

Сілавая ўстаноўка прапануе камбінацыю 1,5TD + 7DCT: 133 кВт/290 Н·м, разгон 0-100 км/г менш чым за 8 секунд, расход паліва WLTC 6,35 л/100 км, патрабуецца толькі 92-актанавы бензін. Рэдкая ў сваім класе задняя шматрычагавая незалежная падвеска забяспечвае стабільнае праходжанне паваротаў. Тры рэжымы праходжання па мясцовасці — пясок, снег і гразь — забяспечваюць больш упэўненасці, чым чыста электрычныя аўтамабілі з новай энергіяй для адпачынку на выходных, захоўваючы пры гэтым камфорт, падобны на седан, для паездак па горадзе.

Гадавы кошт тэхнічнага абслугоўвання складае прыкладна 11 000 юаняў, што менш клопатаў, чым патрыманы аўтамабіль, і ўдвая менш, чым у новых энергетычных аўтамабіляў аналагічнага кошту. У параўнанні з камерцыйнымі MPV, яго больш кароткі кузаў палягчае паркоўку; у параўнанні са старымі патрыманымі мадэлямі, новы аўтамабіль мае ўсюдыходныя шыны і празрыстае шасі; у параўнанні з аналагічнымі чыста электрычнымі транспартнымі сродкамі, ён прапануе незалежную заднюю падвеску і платформу на даху па цане 80 000 юаняў, што робіць яго прыдатным як для паездак па горадзе, так і для кэмпінгу ў выхадныя — тонкі, але адметны «першы лёгкі пазадарожнік для маладых людзей».