Пятае пакаленне Geely Emgrand - гэта «нацыянальны сямейны седан», пазначаны як «Новы аўтамабіль», і апошні шэдэўр Geely, які ўяўляе сабой прарыў у дасягненні «дастаткова добрага, але раскошнага» ўзроўню ў памерах, канфігурацыі і цане. Яго памеры 4815×1885×1480 мм і колавая база 2755 мм ставяць яго ў сегмент А+. Паявая лінія залатога сячэння 0,618 і нізкі цэнтр цяжару на 544 мм робяць аўтамабіль даўжэйшым за старыя былыя ва ўжыванні Eado і манеўранейшымі за каробкія камерцыйныя аўтамабілі, забяспечваючы лёгкія развароты і манеўранасць у гарадскіх умовах.
Інтэр'ер выпраменьвае жыццёвую сілу з яго чорна-аранжавым двухколерным дызайнам "Orange Breeze": 14,6-цалевы плаваючы экран 4K і 10,25-цалевая ВК-панэль прыбораў утвараюць падвойны экран. Інтэлектуальная кабіна Flyme Auto падтрымлівае чатырохзоннае галасавое кіраванне, празрыстае шасі і падключэнне HUAWEI HiCar, што дазваляе адным словам кіраваць навігацыяй, люкам і кандыцыянерам. Сядзенні маюць перфараваную скуру Nappa, пярэднія сядзенні з падагрэвам/вентыляцыяй/электрычным рэгуляваннем і рэгуляваныя заднія спінкі, якія складаюцца ў прапорцыі 4/6. Багажнік мае дастатковую стандартную ёмістасць, з 2-метровай глыбінёй у складзеным выглядзе, што дазваляе роўна размясціць лыжы і ручныя валізкі. Прастора больш арганізавана, чым у іншых новых энергетычных пазадарожнікаў у тым жа коштавым дыяпазоне, а батарэя не засягае на падлогу.
Даступны два варыянты трансмісіі: 1,5 л і 1,5 т. 1,5-літровы забяспечвае 88 кВт/150 Н·м з CVT, дасягаючы спажывання паліва ў WLTC 5,62 л/100 км; 1.5T вырабляе 133 кВт/290 Н·м з 7-ступеністай DCT, дасягаючы 0-100 км/г за 7,9 секунды, з расходам паліва WLTC 5,95 л/100 км, патрабуючы толькі 92-актанавы бензін. Шасі мае пярэднюю стойку Макферсан і заднюю падвеску з тарсіённай бэлькай, настроеную на цвёрдую язду. Ён хутка аднаўляецца пасля аднаго адскоку праз паліцэйскія паліцэйскія, захоўваючы стабільнасць на хуткасці 120 км/г на шашы. У салоне так ціха, што пасажыр можа памылкова падумаць, што сеў у электрамабіль. Узровень дапамогі кіроўцу 2 (адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці + выраўноўванне паласы + аўтаматычнае экстранае тармажэнне) робіць язду на вялікія адлегласці больш спакойнай, чым кіраванне патрыманым атмасферным аўтамабілем, без неабходнасці пастаяннага пошуку зарадных станцый, як у электрамабілі.
У параўнанні з камерцыйнымі MPV, ён мае больш кароткі кузаў і яго лягчэй паркаваць; у параўнанні са старымі патрыманымі аўтамабілямі, новая мадэль мае празрыстае шасі і магчымасць падключэння да аўтамабіля; у параўнанні з гібрыднымі аўтамабілямі таго ж класа, ён прапануе прастору класа А+ і час паскарэння 0-100 км/г за 7,9 секунды па цане каля 60 000 юаняў, што робіць яго прыдатным для паездак па горадзе і выхадных у прыгарады, ператвараючы «эканомію грошай, бесклапотнасць і эканомію часу» ў свайго роду стрыманую раскошу.
Звяжыцеся прама цяпер