Чацвёртае пакаленне Geely Emgrand - гэта «нацыянальны сямейны седан», пазначаны як New Car, а таксама штогадовая падцяжка асобы Geely, якая знізіла цану да 50 000 юаняў. Яго кампактныя памеры 4638 × 1820 × 1460 мм і колавая база 2650 мм у спалучэнні з кратамі радыятара і суцэльнымі заднімі ліхтарамі робяць яго больш яркім, чым ужываная Jetta, і манеўраней, чым каробкі камерцыйны мінівэн, дазваляючы лёгка манеўраваць па вуліцах і завулках.
Інтэр'ер мае двайны экран, які складаецца з 12,3-цалевага плаваючага экрана і 10,25-цалевай ВК-панэлі прыбораў. Аперацыйная сістэма Galaxy OS падтрымлівае галасавое кіраванне, празрысты агляд шасі на 540° і OTA-абнаўленні, якія дазваляюць адным словам кіраваць навігацыяй, люкам і кандыцыянерам. Сядзенні абцягнуты штучнай скурай, пярэднія сядзенні з электрапрывадам і абаграваннем у 6 напрамках, а таксама рэгуляваныя спінкі задніх сядзенняў, якія можна скласці ў прапорцыі 4/6. Багажнік мае стандартны аб'ём 680 л, у складаным стане пашыраецца да глыбіні 1,9 м, што дазваляе роўна пакласці лыжы і ручныя валізкі. Прастора больш арганізавана, чым у іншых новых энергетычных пазадарожнікаў у тым жа коштавым дыяпазоне, а батарэя не засягае на падлогу. Рухавік 1,5 л з непасрэдным упырскам забяспечвае 93 кВт/152 Н·м у спалучэнні з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач або CVT, якая імітуе 8 перадач. Выдатак паліва WLTC складае 5,62-5,82 л/100 км, патрабуецца толькі 92-актанавы бензін. Шасі мае пярэднюю стойку Макферсан і заднюю падвеску з тарсіённай бэлькай, настроеную на цвёрдую язду. Ён хутка аднаўляецца пасля аднаго адскоку праз ляжачыя паліцы, захоўваючы стабільнасць на хуткасці 120 км/г. У салоне так ціха, што пасажыр можа прыняць яго за электрамабіль. Узровень дапамогі кіроўцу 2 (адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці + выраўноўванне паласы + аўтаматычнае экстранае тармажэнне) робіць язду на вялікія адлегласці больш спакойнай, чым кіраванне патрыманым атмасферным аўтамабілем, без неабходнасці пастаяннага пошуку зарадных станцый, як у электрамабілі.
Афіцыйнае дробнае тэхнічнае абслугоўванне каштуе крыху больш за 300 юаняў, прычым штогадовыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне складаюць каля 10 000 юаняў, што складае прыкладна палову менш, чым у новых энергетычных транспартных сродкаў па аналагічнай цане. У параўнанні з камерцыйнымі MPV, ён мае больш кароткі кузаў і яго лягчэй паркаваць; у параўнанні са старымі патрыманымі аўтамабілямі, новы аўтамабіль мае празрыстае шасі і магчымасць падлучэння транспартных сродкаў; у параўнанні з іншымі гібрыднымі аўтамабілямі таго ж класа, ён прапануе багажнік аб'ёмам 680 л і дапамогу вадзіцелю ўзроўню 2 па цане каля 50 000 юаняў, што робіць яго прыдатным для паездак па горадзе і выхадных у прыгарады, ператвараючы «эканомію грошай, бесклапотнасць і эканомію часу» ў нейкую стрыманую раскошу.
Звяжыцеся прама цяпер