Nano 01 - гэта цалкам электрычны малалітражны аўтамабіль з надпісам "Новы аўтамабіль" і апошні шэдэўр Dongfeng у стварэнні "бескаркасных дзвярэй + хуткая зарадка" чэмпіёна па прыгарадных перавозках у цэнавым дыяпазоне 80 000 юаняў. Яго кампактны кузаў памерам 3620 × 1660 × 1605 мм у спалучэнні з колавай базай 2423 мм і каэфіцыентам аэрадынамічнага супраціву 0,29 надае яму больш дынамічны выгляд, чым ужываны Benben (папулярная кітайская марка аўтамабіляў), і больш вытанчаны выгляд, чым квадратны камерцыйны мікравэн. Гэта забяспечвае лёгкія развароты і манеўранасць у завулках.
Інтэр'ер адрозніваецца «лёгкай раскошнай лічбавай кабінай», якая лёгка спалучае тэхналогіі і прастору: 5-дзвярная кампаноўка з 4 месцамі дазваляе шырынёй задніх дзвярэй 670 мм, што дазваляе дарослым заходзіць і выходзіць, не складаючы пярэдніх сядзенняў; 12,8-цалевы плаваючы экран і 7-цалевая ВК-панэль прыбораў утвараюць двайны экран, які падтрымлівае бесправадную CarPlay, празрыстае шасі і абнаўленні FOTA для ўсяго аўтамабіля. Галасавое кіраванне дазваляе выкарыстоўваць навігацыю і кандыцыянер, прапаноўваючы больш інтуітыўна зразумелае кіраванне, чым іншыя новыя энергетычныя аўтамабілі ў тым жа цэнавым дыяпазоне; спінкі задніх сядзенняў рэгулююцца і могуць быць складзены ў прапорцыі 4/6, што забяспечвае стандартную ёмістасць багажніка 300 л, якая павялічваецца да 945 л пры складзеных сядзеннях, што дазваляе роўна размясціць лыжы і ручныя валізкі. Прастора больш арганізаваная, чым у электрычных мікрааўтамабіляў аналагічнага памеру, а батарэя не стаіць на падлозе.
Уся лінейка абсталявана сістэмай электрычнага прывада Mach E 10-у-1: рухавік магутнасцю 70 кВт/160 Н·м, усталяваны ззаду, разганяецца ад 0 да 50 км/г за 4,1 секунды. CLTC прапануе два варыянты далёкасці: 330 км і 430 км. Ён падтрымлівае хуткую зарадку на 30%-80% за 30 хвілін з энергаспажываннем 10,6 кВт/г на 100 км. Поўная зарадка з дапамогай стандартнай бытавой павольнай зараднай прылады 220 В займае ўсяго адну ноч. Яго магутнасць вонкавага разраду 3,3 кВт ператварае яго ў мабільную электрастанцыю для кэмпінгу. Нават у экстрэмальна халоднае надвор'е пры тэмпературы да -30 ℃ ён захоўвае дыяпазон 75%, забяспечваючы большы спакой для карыстальнікаў у паўночных рэгіёнах у параўнанні з чыста электрычнымі аўтамабілямі на новай энергіі.
Гадавы кошт электраэнергіі для ўсяго аўтамабіля складае менш за 1000 юаняў, што складае палову кошту патрыманага бензінавага аўтамабіля. У параўнанні з камерцыйнымі MPV, ён мае больш кароткі кузаў і яго лягчэй паркаваць; у параўнанні са старымі патрыманымі мадэлямі, новы аўтамабіль мае бескаркасныя дзверы і інтэлектуальнае кіраванне на ўзроўні L2; у параўнанні з іншымі чыста электрычнымі транспартнымі сродкамі таго ж класа, ён прапануе запас ходу ў 430 км, чатыры дзверы і хуткую зарадку па цане каля 60 000 юаняў, што робіць яго прыдатным для паездак па горадзе, пакупак у прадуктовых крамах і збору дзяцей. Ён ператварае "чысты электрычны шэдэўр для людзей" у нейкую стрыманую раскошу.