Leapmotor C01 - гэта «інтэлектуальнае электрычнае купэ сярэдняга і вялікага памеру», пазначанае як «новы аўтамабіль», і рэпрэзентатыўная праца стратэгіі Leapmotor, якая прадугледжвае пастаўку даўжыні 5050 мм, колавай базы 2930 мм і салона на 8155 месцаў у коштавы дыяпазон 140 000 юаняў. Яго бескаркасная пярэдняя панэль і нахіленая лінія даху прыводзяць да нізкага каэфіцыента лабавога супраціву 0,226, што робіць яго даўжэйшым за патрыманы Volkswagen Magotan і больш манеўраным, чым каробкавы камерцыйны лёгкі камерцыйны аўтамабіль, што дазваляе лёгка разварочвацца ў падземных гаражах.
Інтэр'ер можа пахваліцца наладай з трох экранаў, што павялічвае яго тэхналагічную прывабнасць: 10,25-цалевы ВК-панэль прыбораў, 14,6-цалевы 2,5K цэнтральны экран кіравання і 10,25-цалевы экран для забавы пасажыраў, усе працуюць на чыпе Snapdragon 8155, падтрымліваючы чатырохзоннае галасавое кіраванне, празрыстую інфармацыю аб шасі і поўны аўтамабіль. Абнаўленні FOTA (праграмнае забеспячэнне па паветры). Пярэднія сядзенні з падагрэвам, вентыляцыяй і масажам з'яўляюцца стандартнымі ва ўсім дыяпазоне. Спінкі задніх сядзенняў рэгулююцца і могуць складацца ў прапорцыі 4/6. Багажнік мае дастатковы звычайны аб'ём, з глыбінёй 2 метры ў складзеным выглядзе, што дазваляе роўна размясціць лыжы і ручныя валізкі. Прастора больш арганізавана, чым у іншых новых энергетычных пазадарожнікаў у тым жа коштавым дыяпазоне, а батарэя не засягае на падлогу.
Варыянты сілавога агрэгата ўключаюць у сябе чыста электрычныя версіі і версіі з павялічаным запасам ходу: чыста электрычная версія мае рухавік магутнасцю 200 кВт, размешчаны ззаду, які разганяецца 0-100 км/г за 7,5 секунды з дыяпазонам CLTC 525-625 км; версія з павялічаным запасам ходу выкарыстоўвае 1,5-літровы пашыральнік запасу ходу і рухавік магутнасцю 200 кВт, забяспечваючы запас ходу на электрычнасці ў 316 км і камбінаваны запас ходу ў 1276 км, з расходам паліва 4,9 л/100 км пры разраджаным акумулятары, які патрабуе толькі 92-актанавага бензіну. Канфігурацыя задняга рухавіка і задняга прывада ў спалучэнні з убудаваным шасі CTC робіць высакахуткасны круіз больш стабільным, чым чыста электрычныя аўтамабілі з новай энергіяй, а таксама забяспечвае больш хвалюючае ўражанне ад паскарэння ў параўнанні з традыцыйнымі атмасфернымі рухавікамі.
У параўнанні з камерцыйнымі MPV, яго больш кароткі кузаў палягчае паркоўку; у параўнанні са старымі патрыманымі мадэлямі, новы аўтамабіль мае забаўляльны экран з боку пасажыра і магчымасці аўтаномнага кіравання 2-га ўзроўню; у параўнанні з іншымі чыста электрычнымі аўтамабілямі ў сваім класе, ён прапануе даўжыню 5050 мм, запас ходу 625 км і бескаркасныя дзверы па цане каля 140 000 юаняў, што робіць яго прыдатным для паездак па горадзе і адпачынку ў выхадныя, ператвараючы «альтэрнатыву Panamera» у ледзь раскошны аўтамабіль.
Звяжыцеся прама цяпер