Leapmotor B10 - гэта глабальна інтэлектуальны і вясёлы чыста электрычны пазадарожнік, пазначаны як "новы аўтамабіль", і гэта таксама першы набег Leapmotor у цэнавай дыяпазон 100 000 юаняў з яго тэхналогіяй "LiDAR + перадавое інтэлектуальнае кіраванне". Яго кампактны кузаў памерам 4515 × 1885 × 1655 мм у спалучэнні з колавай базай 2735 мм і каэфіцыентам аэрадынамічнага супраціву 0,26 надае яму больш дынамічны выгляд, чым стары Geely Binyue (патрыманы аўтамабіль), і больш манеўраны выгляд, чым квадратны камерцыйны аўтамабіль, што дазваляе лёгка разварочвацца ў падземных гаражах.
Інтэр'ер мае двайны экран, які складаецца з 14,6-цалёвага плаваючага экрана 2,5K і 8,8-цалевай ВК-панэлі прыбораў. Чып Qualcomm Snapdragon 8295 мае вылічальную магутнасць у восем разоў большую, чым 8155. Галасавы памочнік падключаецца да воблачнай мадэлі вялікіх даных, што дазваляе адным словам кіраваць навігацыяй, люкам і кандыцыянерам. Пярэднія сядзенні маюць падагрэў і вентыляцыю, а спінкі задніх сядзенняў рэгулююцца і могуць складацца ў прапорцыі 4/6. Багажнік мае дастатковы звычайны аб'ём, з глыбінёй 1,9 метра ў складзеным выглядзе, што дазваляе роўна размясціць лыжы і ручныя валізкі. Прастора больш арганізавана, чым у іншых новых энергетычных пазадарожнікаў у тым жа коштавым дыяпазоне, а батарэя не засягае на падлогу.
Магутнасць паступае ад двух рухавікоў з заднім прывадам: 132 кВт і 160 кВт. Версія магутнасцю 160 кВт разганяецца з 0 да 100 км/г за 6,8 секунды, запас ходу CLTC складае 600 км, а дыяпазон, пратэставаны сродкамі масавай інфармацыі, складае 617,9 км (95% дасягальны). Акумулятар магутнасцю 67,1 кВт/гадз у спалучэнні з інтэграванай тэхналогіяй шасі CTC 2.0 дазваляе хутка зараджацца ад 30% да 80% усяго за 18 хвілін (пікавая магутнасць 120 кВт), дазваляючы імгненна адпраўляцца пасля зарадкі. 128-лінейны LiDAR Hesai у спалучэнні з чыпам інтэлектуальнага кіравання Qualcomm Snapdragon 8650 (200 TOPS) утварае унікальную камбінацыю "LiDAR + Urban NOP" у сваім класе. NOA на шашы, паркоўка з памяццю і зваротны адлік святлафора з'яўляюцца стандартнымі для ўсёй лінейкі, што забяспечвае больш прасунутыя магчымасці інтэлектуальнага кіравання, чым чыста электрычныя аўтамабілі з новай энергіяй.
У параўнанні з камерцыйнымі MPV, яго больш кароткі кузаў палягчае паркоўку; у параўнанні са старымі патрыманымі мадэлямі, новы аўтамабіль дадае LiDAR і заднюю дзверы хэтчбэка; У параўнанні з параўнальнымі чыста электрычнымі транспартнымі сродкамі, ён прапануе сапраўдны запас ходу ў 600 км плюс гарадскі NOP па цане каля 100 000 юаняў, што робіць яго прыдатным для паездак па горадзе і прыгарадных паездак у выхадныя дні — тонкая форма раскошы, якая робіць LiDAR даступным для ўсіх.
Звяжыцеся прама цяпер