У эпоху новых энергетычных транспартных сродкаў (NEVS) у 2015 годзе Suzuki Jimny 1.3L у версіі JLX, як высока завершаны традыцыйны рухавік унутранага згарання, які скончыў аўтамабіль, паказвае сваю каштоўнасць, калі не сочыць за натоўпам сваім унікальным унікальным становішчам па-за дарогай. У якасці асабістай крыніцы з першых рук гэты новы аўтамабіль падтрымлівае рэдкі чысты аўтамабільны стан, нулявую мадыфікацыю, а запіс тэхнічнага абслугоўвання ў краме 4S з'яўляецца відавочным і надзейным на працягу ўсяго працэсу, забяспечваючы выдатнае асноўнае ўмова аўтамабіля. Яго асноўная магутнасць паходзіць з 1,3-літровага VVT Alluminum Engine. Хоць максімальная магутнасць складае ўсяго 85 конскіх сіл, яна абсталявана надзейнай 4-ступенчатай аўтаматычнай каробкай перадач і жорсткай механічнай сістэмай прывада на няпоўны працоўны дзень (забяспечваючы 2H, 4H, 4L), што дае яму ўпэўненасць у дарозе, якая выходзіць за рамкі дадзеных паперы.
Самае пахвальнае ў Джымі-гэта яго пазадарожнік, які быў невялікім і здольным да вялікіх рэчаў. Ультра-кароткачасовае цела 3685 мм, з ультра-высокім зазорным заводам 190 мм, кароткай пярэдняй надскраннай канструкцыяй, кут падыходу да 30 градусаў і кут вылету ў 46 градусаў, робіць яго значна больш гнуткім і праходным, чым звычайныя гарадскія пазадарожнікі, калі сутыкаецца з складанай мясцовасцю і нават можа аспрэчыць перакрыжаванне ў свой першапачатковы стан. Задні восі цвёрдая вось і структура падвескі з трох спасылкамі забяспечваюць цвёрдую і надзейную апору. Фабрычная рулонная клетка і дыферэнцыял з абмежаваным слізгаценнем LSD, а таксама вялікая колькасць утрыманых фізічных кнопак і механічных ручной кішкі, усе падкрэсліваюць яго механічную надзейнасць і даўгавечнасць у экстрэмальных умовах. Гэта інструмент, які нарадзіўся для рэальных пазадарожных.
Хоць ён і размяшчаецца як жорсткая, яго штодзённая практычнасць таксама варты прызнання. Здымныя заднія сядзенні могуць лёгка пашырыць прастору для загрузкі на 1135 літраў, каб задаволіць розныя патрэбы ў загрузцы. Што яшчэ больш рэдка - гэта выдатная энергаэфектыўнасць. Вымеранае комплекснае спажыванне паліва на 100 кіламетраў складае каля 5,4 літра, а дыяпазон крэйсерскага паліва можа дасягаць каля 600 кіламетраў. Гэта вельмі эфектыўна для цела, якое нясуць, з прамянёвым транспартным сродкам з чатырох колаў. Гэта не толькі задавальняе задавальненне ад пазадарожнікаў, але і ўлічвае эканоміку гарадскіх паездак. Гэта паказвае унікальную перавагу ў параўнанні з некаторымі новымі энергетычнымі транспартнымі сродкамі з больш высокім спажываннем энергіі для перасячэння далёкіх дыстанцый. Шасі транспартнага сродку ў добрым стане, без сур'ёзных драпін і мае абарону даспехаў шасі, што забяспечвае добрую аснову для наступнага выкарыстання або святла па-за дарогай. Для аматараў пазадарожнікаў і гульцоў мадыфікацыі гэты выдатны і немадыфікаваны Джымі, несумненна, з'яўляецца выдатнай арыгінальнай платформай для разблакіроўкі патэнцыялу мадыфікацыі і стварэння персаналізаванай пазадарожнай зброі.
Звяжыцеся прама цяпер