У той час як аўтамабільная прамысловасць актыўна вывучае дыверсіфікаваныя тэхнічныя маршруты новых энергетычных транспартных сродкаў, 2023 г. Вялікая насценная гармата камерцыйная рэдакцыя Da Shuang Pilot, як дызельны аўтамабіль, які працуе на дызельным рэжыме, які працуе з дызельным аўтамабілем з дакладным становішчам і высокай ступенню завяршэння, забяспечвае прадпрымальнікам, а таксама малых і мікраправодаў уладальнікам уладальнікамі і надзейным інструментам стварэння багаццяў з яго моцным пераносам, выдатнай эканомікай і якасцю пасажыраў. Ён спалучае ў сабе камфорт і інтэлект легкавых аўтамабіляў з жорсткімі камерцыйнымі генамі, пераглядаючы стандарт сучасных пікапаў інструментаў. Асноўная магутнасць абсталявана дызельным рухавіком GW4D20M 2,0T 2,0T, які заваяваў тытул "Кітайскага сэрца" з дзесяці рухавікоў, вырваўшы моцны крутоўны момант у 400 нм, які адпавядае галіновай 8-хуткаснай аўтаматычнай перадачы ZF (8AT). Такое спалучэнне спакоі перад суровымі ўмовамі працы, такімі як скалалажанне з цяжкай нагрузкай, і ў той жа час дасягае выдатнай эфектыўнасці паліва. Яго комплекснае спажыванне паліва NEDC складае 8,5 літраў/100 кіламетраў, што значна ніжэй, чым у іншых, эфектыўна зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі, што робіць выдаткі прадпрымальнікаў на кожны кіламетр больш кіраванымі.
Асноўнае значэнне версіі Da Shuang заключаецца ў яго моцнай эфектыўнасці загрузкі. Ён мае 1,82-метровы плоскі грузавы аддзяленне з унутранай шырынёй 1520 мм, што можа лёгка змясціць розныя тавары спецыяльнай формы. Інтэр'ер грузавога аддзялення распыляецца ўстойлівым да адзення пакрыцця "Грузавая скрынка", і абсталяваны да 8 трывалых грузаў, якія завязваюць анкерныя кропкі, каб забяспечыць бяспеку грузаў падчас транспарціроўкі. Яе намінальная грузападымальнасць складае да 480 кг, што цалкам адпавядае патрабаванням камерцыйнай нагрузкі. Інтэр'ер кабіны падрывае грубае ўражанне ад традыцыйных транспартных сродкаў, а інжынерная інсталяцыя на ўзроўні пасажыраў NVH эфектыўна душыць шум і вібрацыю дызельнага рухавіка. Сядзенні, абгорнутыя скурай (галоўны кіроўца, забяспечвае 6-бальную электрычную карэкціроўку) і аўтаматычную сістэму кандыцыянавання паветра значна палепшыць камфорт доўгатэрміновага кіравання і здымаючы стомленасць працы. Тэхналагічная канфігурацыя з'яўляецца практычнай і эфектыўнай, у тым ліку без ключавых уводу/стартаў, круіз -кантролем, адменай выявы і правага маніторынгу сляпых плям. Гэтыя функцыі непасрэдна павышаюць эфектыўнасць і бяспеку штодзённых аперацый.
Сістэма шасі прызначана для сцэн стварэння багацця высокай інтэнсіўнасці. Выкарыстоўваючы высокатрывалы кадр лесвіцы, афіцыйны сцвярджае, што магутнасць нагрузкі павялічваецца на 20%, што забяспечвае трывалую аснову для вялікіх нагрузак. Задняя падвеска прымае 5-частавую спружынную структуру з паступовай калянасцю, якая старанна рэгулюецца, каб збалансаваць камфорт для кіравання пры выгрузцы і стабільнасць апоры пры моцнай загрузцы. Бяспека з'яўляецца галоўным прыярытэтам для забеспячэння шляху стварэння багацця. Аўтамабіль абсталяваны Bosch 9.3 Generation ESP Electronic Systable Body Chody (у тым ліку HHC Hill Start Assist Function) з функцыяй хуткага рэагавання на чатырохколавыя дыскавыя тармазы і пярэднімі падвойнымі падушкамі бяспекі, забяспечваючы надзейную абарону бяспекі для драйвераў і пасажыраў па складаных транспартных маршрутах.
Гэтая вялікая камерцыйная версія "Вялікага пілотнага тыпу" - гэта вынаходлівасць вялікага пікапа на сцяне як сусветнага чэмпіёна па продажах. Яго дызайн і вытворчасць цалкам разглядаюць жорсткія патрабаванні да транспарціроўкі будаўнічых матэрыялаў, размеркавання сельскагаспадарчых і бакавых вырабаў, падтрымкі інжынернага абсталявання і іншых галінах. Як транспартны сродак для інструментаў у выдатным стане, ён успадляе ўласцівую перавагу даўгавечнасці дызельных рухавікоў. Абапіраючыся на добрую рэпутацыю "600 000 кіламетраў без буйнага рамонту", назапашанага вялікай насценнай пікапам на рынку, кожная нагрузка і ад'езд нясе надзею і перавагі прадпрымальнікаў, стаўшы надзейным партнёрам па дарозе на стварэнне багацця цяжкага нагрузкі.
Звяжыцеся прама цяпер