Name: Афіцэр-піянер Sinotruk В
Uploaded: 2025-12-17T09:01:29+08:00
Description: Sinotruk Pioneer Officer V - гэта новы аўтамабіль, выпушчаны China National Heavy Duty Truck

Афіцэр-піянер Sinotruk В

тып аплаты:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Інкатэрм:FOB,CIF,EXW,CIP

мінімум заказ:1

транспарт:Ocean,Land

Атрыбуты прадукту
Магчымасць паставак і...
Ўпакоўка і дастаўка

Атрыбуты прадукту

мадэль №: Sinotruk Pioneer Officer V

Drive Form: Precursor

Vehicle Type: Light truck

Complete Vehicle Origin: Chongqing

Wheelbase: 3500mm

Brand Series: Vanguard V

Body Length: 5.492 meters

Body Width: 2.069 meters

Body Height: 2.319 meters

Front Suspension/rear Suspension: 0.96/1.032 meters

Gross Vehicle Weight: 2.3 tons

Total Mass: 3.8 tons

Minimum Turning Diameter: 14.2 meters

Top Speed: 160km/h

Fuel Consumption Per 100 Km: 7.9L

Energy Type: Diesel

Front Track Width: 1790mm

Rear Track: 1790mm

Магчымасць паставак і...

транспарт: Ocean,Land

тып аплаты: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Інкатэрм: FOB,CIF,EXW,CIP

Ўпакоўка і дастаўка



Афіцэр-піянер Sinotruk В



Sinotruk Pioneer Officer V - гэта новы аўтамабіль, выпушчаны China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk), у першую чаргу арыентаваны на афіцыйныя паездкі і гасціннасць высокага класа.

Ён адрозніваецца 5,5-метровым кузавам, 9-мясцовай кампаноўкай, дызельным рухавіком 2,3T, які адпавядае Кітайскім стандартам выкідаў VI, і расходам паліва 9 л/100 км, што дазваляе зэканоміць прыкладна 1 л у параўнанні з патрыманымі аўтамабілямі на тых жа маршрутах. Ён пастаўляецца з гарантыяй 3 гады/100 000 км, а яго рэшткавы кошт павялічваецца на адзін год у параўнанні з патрыманымі лёгкімі камерцыйнымі аўтамабілямі.

Інтэр'ер можа пахваліцца дахам вышынёй 1,8 м, скуранымі сядзеннямі з портамі USB і багажным аддзяленнем аб'ёмам 1,2 м³, што прапануе больш месца, чым у старых камерцыйных аўтобусах, і прадухіляе ўдары галавой пры ўваходзе і выхадзе. Для тых, каму патрэбны зялёны нумарны знак, даступная чыста электрычная версія з запасам ходу 320 км і хуткай зарадкай за 45 хвілін. Класіфікаваны як новы энергетычны транспартны сродак, на яго не распаўсюджваюцца абмежаванні на кіраванне ў гарадскіх умовах.

Абсталяваны ABS+ESC, абмежаваннем хуткасці 100 км/г і выбухаабароненымі клапанамі бакавых вокнаў, як камерцыйны аўтамабіль, ён праходзіць штогадовыя тэхагляды з першай спробы, мінімізуючы страты падчас прастою.