Lynk & Co 10 EM-P - гэта падключаны гібрыдны паўнапрывадны седан. Ён абсталяваны чатырохцыліндравым рухавіком 1.5T у спалучэнні з трыма электрарухавікамі (спераду і ззаду), якія забяспечваюць агульную сістэмную магутнасць 390 кВт і сумарны крутоўны момант 755 Нм. Ён разганяецца ад 0 да 100 км/г за 5,1 секунды, забяспечваючы больш хуткае паскарэнне, чым іншыя новыя энергетычныя аўтамабілі падобнага памеру. CLTC можа пахваліцца расходам паліва 4,2 літра на 100 кіламетраў пры разраджаным акумулятары. Поўны 58-літровы бак разам з акумулятарам забяспечвае запас ходу ў 1200 кіламетраў, што менш, чым у камерцыйных аўтамабіляў, па выдатках на паліва і дазваляе пазбегнуць праблем з абслугоўваннем і магчымых праблем, звязаных з патрыманымі аўтамабілямі.
Даўжыня аўтамабіля складае 5050 мм пры колавай базе 2984 мм. Прасторы для ног ззаду дастаткова, з амаль роўнай падлогай, на якой зручна размясціцца тры чалавекі. Ёмістасць багажніка складае 592 літра, павялічваецца да 777 літраў пры складзеных задніх сядзеннях, у якіх лёгка размяшчаюцца кемперы і калыскі. Ён забяспечвае запас ходу на электрычнасці ў 180 кіламетраў, чаго хопіць на тры дні паездак без дазапраўкі. Яе можна павольна зараджаць з дапамогай стандартнай бытавой зараднай прылады 220 В, пры гэтым цэны на электраэнергію ў непікавы перыяд каштуюць менш за 10 цэнтаў за кіламетр. Для працяглых паездак пераключэнне ў гібрыдны рэжым мінімізуе час чакання ў зонах абслугоўвання, а запас ходу застаецца нязменным нават з уключаным абагравальнікам зімой.
Шасі мае пярэднюю падвеску з падвойнымі папярочнымі рычагамі і заднюю пятирычажную падвеску, абсталяваную гідраўлічнай рэгуляванай амартызацыяй. Камфортны рэжым адфільтроўвае нязначныя няроўнасці, у той час як спартыўны рэжым мінімізуе крэн кузава падчас хуткаснай змены паласы. Ён можа пахваліцца тармазным шляхам 100-0 км/г у 35,5 метра без згасання пасля дзесяці паслядоўных манеўраў экстранага тармажэння. Унутры 15,4-цалевы цэнтральны экран кіравання 2,5K і 25,6-цалевы AR-HUD праецыруюць стрэлкі навігацыі прама на дарогу, прадухіляючы няправільныя павароты на скрыжаваннях. Інфармацыйна-забаўляльная сістэма выкарыстоўвае чып Qualcomm 8295 і сістэму Flyme Auto 2, прапаноўваючы плыўныя галасавыя каманды і дысплей з падзеленым экранам. Заднія пасажыры таксама могуць з дапамогай экрана падлакотніка рэгуляваць кандыцыянер і гуляць у мультфільмы.
Комплексныя функцыі актыўнай і пасіўнай бяспекі ўключаюць у сябе: лідар + 5-міліметровы радары + 10 камер высокай выразнасці, 38 функцый дапамогі кіроўцу, аўтаматычны з'езд з шашы і распазнаванне электрамабіляў, якія раптоўна праязджаюць у гарадскіх раёнах. Акумулятар з'яўляецца воданепранікальным па IP68, адключае сілкаванне, разблакіроўку і паліўныя лініі на працягу 50 мілісекунд пасля сутыкнення. Бакавыя шторкі бяспекі маюць даўжыню 2550 мм, забяспечваючы поўнае пакрыццё для пярэдніх і задніх пасажыраў.
Калі вы хочаце заправіцца, вы можаце пайсці; калі вы хочаце зэканоміць на электраэнергіі, дарослыя могуць сядзець ззаду, а багаж - у багажніку. Lynk & Co 10 EM-P - гэта падключаны седан, які «не робіць памылак».
Звяжыцеся прама цяпер