Civic 2026 года - гэта «першакласны сямейны MPV» са значком «New Car». Яго вялікія памеры 5165 × 1995 × 1765 мм і колавая база 3060 мм, аднак ён на паўметра карацейшы за Ford Transit, камерцыйны аўтамабіль, што дазваляе лёгка разварочвацца ў падземных гаражах. Вялікая гарызантальная рашотка радыятара і вострыя фары ўтвараюць форму "Х" спераду, а нядаўна дададзены колер "Interstellar Gray" сярод шасці даступных адценняў металічна зіхаціць на сонечным святле, надаючы яму больш бадзёры выгляд, чым патрыманы GL8, і больш спартыўнае адчуванне, чым квадратныя MPV, якія сустракаюцца паўсюль.
Інтэр'ер робіць акцэнт на «раскошны камфорт»: у другім шэрагу — падножкі з электрапрывадам, ацяпленне/вентыляцыя, столікі; трэці шэраг раскладваецца ў прапорцыі 4/6 з рэгуляванымі кутамі нахілу спінкі, ствараючы 2,4-метровую плоскую «ложак», калі абодва шэрагу складзены; схаванае аддзяленне ў багажніку можа змясціць нават чатыры ручныя валізкі. 12,3-цалевая прыборная панэль, 11,6-цалевы забаўляльны экран на задніх сядзеннях і 10-цалевы HUD павялічваюць адчуванне тэхналогіі; галасавое кіраванне дазваляе кіраваць вокнамі і кандыцыянерам, ствараючы раскошную атмасферу, параўнальную з іншымі аўтамабілямі з новай энергіяй у тым жа коштавым дыяпазоне, але якія патрабуюць толькі 92-актанавага бензіну.
У трансмісіі па-ранейшаму выкарыстоўваецца двухматорная сістэма THS II 2,5 л з агульнай магутнасцю 183 кВт. Даступны двухколавы або поўны прывад з расходам паліва WLTC 5,3-5,9 л/100 км. Крэйсерская хуткасць на шашы на 200 абаротаў у хвіліну ніжэй, чым у папярэдняй мадэлі, што прыводзіць да ціхай язды, што можа прымусіць задніх пасажыраў задумацца, ці не памылкова яны селі ў чыста электрычны аўтамабіль. Электронны поўны прывад E-Four інтэлектуальна размяркоўвае крутоўны момант на слізкіх паверхнях, рэагуючы хутчэй, чым традыцыйны механічны поўны прывад, што дае нават цалкам загружаным пасажырам больш упэўненасці ў тым, што яны «ідуць куды захочуць» у параўнанні з чыста электрычнымі аўтамабілямі новай энергіі.
У параўнанні са старой мадэллю патрыманага аўтамабіля, новы аўтамабіль дадае сістэму дапамогі вадзіцелю 2-га ўзроўню і рассоўныя дзверы з падвойным электрапрывадам. У параўнанні з камерцыйнымі MPV, ён захоўвае гнуткасць і канструкцыю з нізкай падлогай сямейнага MPV. У параўнанні з электрамабілямі, дзе пошук зарадных станцый - гэта пастаянная праблема, ён можа праехаць 1000 км на адным баку бензіну, спраўляючыся з гарадскімі паездкамі, далёкімі паездкамі і дзелавымі прыёмамі ў адным аўтамабілі, сапраўды ўвасабляючы лёгкасць электрычнай эры ў катэгорыі "MPV".