BYD Tang DM Smart Driving Edition DM-i 115KM Premium 2025 года з'яўляецца універсальным камерцыйным аўтамабілем, прыдатным для сямейных паездак, палявога транспарту і кароткіх паходаў на адкрытым паветры. Для штодзённых гарадскіх паездак чыстая электраэнергія падтрымлівае нізкія эксплуатацыйныя выдаткі, а гібрыдная архітэктура пазбаўляе ад клопатаў аб зарадцы падчас працяглых паездак. З моманту свайго запуску ён стаў вельмі канкурэнтаздольным новым аўтамабілем на рынку сямейных гібрыдных пазадарожнікаў сярэдняга памеру дзякуючы свайму прасторнаму сямімеснаму салону, развітай гібрыднай сістэме DM-i пятага пакалення і стандартным перадавым функцыям інтэлектуальнага кіравання. У параўнанні з іншымі патрыманымі аўтамабілямі на рынку з рознымі ўмовамі, гэты новы заводскі аўтамабіль не мае зносу акумулятара, рухавіка або шасі. Першы ўладальнік карыстаецца пажыццёвай гарантыяй на тры асноўныя электрычныя кампаненты, пазбягаючы выдаткаў на рамонт, звязаных з дэградацыяй акумулятара, дэфектамі праводкі і старэннем салона патрыманых аўтамабіляў. Пакупнікі таксама атрымліваюць выгаду ад новай палітыкі вызвалення ад падатку на пакупку энергетычных аўтамабіляў, што робіць яе бестурботнай і эканамічна эфектыўнай у доўгатэрміновай перспектыве. Спалучаючы сямейны камфорт і разумную мабільнасць, гэта выдатны выбар для сем'яў з некалькіх чалавек, якія хочуць набыць гібрыдны пазадарожнік.
Аўтамабіль прыняў дызайн Dynasty Dragon Face з шырокай гарызантальнай рашоткай радыятара ў спалучэнні з бесперапыннай святлодыёднай стужкай. Лініі кузава плыўныя і ўстойлівыя, выдаюць стрыманае і годнае прысутнасць. Ён падыходзіць для паўсядзённых паездак, адрозніваецца стрыманай элегантнасцю і дастаткова прэзентабельным, каб забраць сям'ю і сяброў або дзелавыя паездкі на кароткія адлегласці. Аўтамабіль можа пахваліцца вялікімі памерамі і ў стандартнай камплектацыі з сямі месцамі, што забяспечвае досыць прасторы ў салоне. Аптымізаванае адчуванне руля гарантуе, што ён не будзе адчуваць сябе грувасткім падчас навігацыі па перагружаных гарадскіх вуліцах або паркоўкі ў цесных падземных памяшканнях. Яго дарожны прасвет вышэйшы, чым у звычайных седанаў, што зводзіць да мінімуму рызыку драпін хадавой часткі на няроўных прасёлкавых дарогах і ляжачых паліцэйскіх. Арыгінальная фабрычная нана-шматслаёвая перламутравая фарба мае далікатную і роўную тэкстуру, без драпін, неадпаведнасці колеру фарбы і праблем з рамонтам кузава, якія звычайна сустракаюцца ў патрыманых аўтамабілях. Даступна некалькі аднатонных і зацямненых пакетаў. Задняя частка мае трохмерныя заднія ліхтары з выразнымі пластамі, а агульныя зазоры ў зборцы роўныя, дэманструючы вытанчаную і дбайную выраб.
Інтэр'ер адрозніваецца прасторнай і разумнай кабінай, распрацаванай, каб быць прывабнай і захапляльнай. 15,6-цалевы адаптыўны паваротны цэнтральны экран кіравання спалучаецца з поўнай ВК-панэллю прыбораў. Інфармацыйна-забаўляльная сістэма DiLink працуе плаўна, прапаноўваючы поўнасцэнарнае галасавое ўзаемадзеянне без прачынання, ахопліваючы навігацыю, аўдыявізуальныя забавы, кандыцыянер, люк і іншыя функцыі. Кіроўцы могуць кіраваць гэтымі функцыямі, не гледзячы ўніз і дакранаючыся экрана, што значна павышае бяспеку язды. Шырокае выкарыстанне мяккіх навобмацак матэрыялаў і сядзенняў з тонкай прашыўкай штучнай скуры з вентыляцыяй і падагрэвам пярэдніх сядзенняў адпавядаюць выгібам цела, памяншаючы боль у спіне і стомленасць падчас працяглых паездак. Шматслойныя адсекі для захоўвання знаходзяцца па ўсім аўтамабілі, уключаючы дзвярныя панэлі, падлакотнікі і паглыбленне ў цэнтральнай кансолі, ідэальна падыходзіць для захоўвання тэлефонаў, бутэлек з вадой і невялікіх сумак. Задняя падлога цалкам роўная, забяспечваючы дастаткова месца для пасажыраў другога і трэцяга шэрагаў. Прастора багажніка гнуткая і ўніверсальная; калі трэці шэраг не выкарыстоўваецца, яго можна цалкам скласці, каб пашырыць грузавое аддзяленне, лёгка змясціўшы турыстычнае абсталяванне, валізкі і вялікія тавары для пакупак, задавальняючы як сямімесныя пасажыры, так і сямейны грузавы аб'ём.
Аўтамабіль абсталяваны дасканалым гібрыдным рухавіком 1,5 т у спалучэнні з высокаэфектыўным электрарухавіком і плыўнай трансмісіяй E-CVT. Яго запасу ходу ў 115 км на электрычнасці дастаткова для штодзённай штодзённай паездкі на працу, амаль не патрабуецца паліва для штодзённай язды, што прыводзіць да надзвычай нізкіх выдаткаў на дарогу. Для міжгародніх паездак на выхадныя гібрыдная сістэма працуе ў тандэме, забяспечваючы добры агульны запас ходу без неабходнасці частага пошуку зараднай станцыі. Дастаткова звычайнага 92-актанавага бензіну, а расход паліва ўмераны, нават калі акумулятар разраджаны. Падача магутнасці плаўная і ціхая, з хуткім і лінейным стартам. Нават з сямю пасажырамі і ўключаным кандыцыянерам магутнасць застаецца высокай. Шасі абсталявана задняй пяцірычагавай незалежнай падвескай, наладжанай для сямейнага камфорту, якая эфектыўна адфільтроўвае няроўнасці з ляжачых паліцэйскіх і выбоіны. Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло ва ўсім аўтамабілі эфектыўна прыглушае шум ветру і шын на высокіх хуткасцях, ствараючы ціхую і камфортную абстаноўку ў салоне і выдатныя ўражанні ад кіравання.
Аўтамабіль новы з завода ў стане нулявога разбурэння. Рухавік, акумулятар ляза, электронная сістэма кіравання і шасі не маюць прыкмет руху. Купля ўключае поўную гарантыю вытворцы, а першы ўладальнік атрымлівае пажыццёвую гарантыю на тры электрычныя сістэмы (акумулятар, рухавік і электронная сістэма кіравання). Даступная агульнанацыянальная аўтаномная сетка тэхнічнага абслугоўвання, а працэс абслугоўвання стандартызаваны і празрысты. У параўнанні з патрыманымі аўтамабілямі, няма неабходнасці турбавацца аб схаваных няспраўнасцях, такіх як механічны знос, дэградацыя акумулятара або старэнне электраправодкі, выкліканыя агрэсіўнай яздой папярэдняга ўладальніка. Проста запоўніце бак і цалкам зарадзіце яго, каб неадкладна паехаць, зэканоміўшы дадатковыя выдаткі на агляд патрыманых аўтамабіляў, рамонт і замену зношаных дэталяў. Вы таксама карыстаецеся эксклюзіўнымі перавагамі, такімі як бясплатная ўстаноўка зараднай станцыі і доўгатэрміновая дапамога на дарозе ад вытворцы.
У якасці прэміум-версіі інтэлектуальнага кіравання ён стандартна пастаўляецца з удасканаленай інтэлектуальнай сістэмай кіравання «Божае вока», якая аб'ядноўвае шматрадарныя камеры высокай выразнасці для ўспрымання, падтрымлівае навігацыю па шашы, інтэлектуальную змену паласы руху, аўтаматычную паркоўку ў больш чым 300 сцэнарыях, актыўнае тармажэнне, папярэджанне аб адкрыцці дзвярэй і маніторынг сляпых зон, каб усебакова пазбегнуць рызык за рулём. Практычныя і зручныя функцыі, такія як панарамны люк, двухзонны аўтаматычны клімат-кантроль, хуткая бесправадная зарадка 50 Вт, электрычная дзверы багажніка і рознакаляровае навакольнае асвятленне, уключаюць непатрэбнае і лішняе абсталяванне і цалкам задавальняюць разнастайныя рэальныя патрэбы сямейнага выкарыстання, паездак і паездак на прыродзе.
У цэлым, гэты новы Tang DM Intelligent Driving Edition DM-i 2025 года можа пахваліцца стыльным і сямейным знешнім выглядам, прасторным сямімесным салонам, эканомнай гібрыднай сістэмай, якая пазбаўляе ад клопатаў аб запасе ходу, стандартным інтэлектуальным кіраваннем, якое зніжае цяжар язды на вялікія адлегласці, і нізкімі выдаткамі на тэхнічнае абслугоўванне, што робіць яго прыдатным як для штодзённых гарадскіх паездак, так і для працяглых сямейных паездак. Пры такім жа бюджэце, у параўнанні з патрыманымі гібрыднымі пазадарожнікамі з рознымі ўмовамі, новы аўтамабіль можа пахваліцца цалкам новым заводскім станам, пажыццёвай гарантыяй на тры асноўныя электрычныя кампаненты, поўным наборам новых інтэлектуальных функцый і комплексным афіцыйным пасляпродажным абслугоўваннем, што гарантуе бесклапотнае валоданне. Ён падыходзіць для вялікіх сем'яў з некалькімі дзецьмі, для тых, хто часта здзяйсняе сямейныя паездкі, а таксама спажыўцоў, якія маюць патрэбу як у штодзённых паездках, так і ў дзелавых паездках на кароткія адлегласці. Гэта добра акругленая і выбітная новая мадэль з выдатным суадносінамі кошту і якасці ў сегменце сямейных гібрыдных пазадарожнікаў на ўзроўні 200 000 юаняў.
Звяжыцеся прама цяпер