Гэты 2022 г. Mercedes-Benz E 350EL убудова гібрыднага спартыўнага седана (мадыфікацыя II) Патрыманы аўтамабіль уяўляе сабой спелае вывучэнне шляху электрыфікацыі Mercedes-Benz у галіне выканаўчых раскошных седанаў. Гэта гатовы аўтамабіль, які спалучае ў сабе традыцыйную якасць раскошы з новымі энергетычнымі тэхналогіямі. Ён размяшчаецца як сярэдні і вялікі раскошны спартыўны седан, улічваючы ўласцівы дзелавы тэмперамент электроннага класа Mercedes-Benz і больш эфектыўны вопыт харчавання.
Асноўная сістэма харчавання аўтамабіля складаецца з 2,0-літровага турбіннага бензінавага рухавіка і электрарухавіка, убудаванага ў каробку перадач, утвараючы ўбудовавы гібрыдны (PHEV). Комплексная выходная магутнасць сістэмы дасягае прыблізна 315 конскіх сіл, а комплексная прадукцыйнасць крутоўнага моманту выдатная. У чыстым электрычным рэжыме (NEDC Standard) яго круізны дыяпазон можа перавышаць 100 кіламетраў, што можа задаволіць большасць штодзённых патрэбаў у паездках і дасягнуць кіравання нулявым выкідам. У гібрыдным рэжыме сістэма інтэлектуальна каардынуе рухавік і электрычны рухавік, каб забяспечыць гладкую і багатую магутнасць, адначасова аптымізуючы эканомію паліва. Гэты тэхнічны маршрут дае практычны выбар для карыстальнікаў, якім неабходна збалансаваць зручнасць на далёкія адлегласці з навакольнымі перавагамі новых энергетычных транспартных сродкаў.
Паколькі версія з доўгай колавай базай (L) Mercedes-Benz E-класа, адной з асноўных пераваг з'яўляецца прасторная і зручная прастора задняга сядзення, якая цалкам адпавядае патрэбам кіраўнікоў і сем'яў. Знешні выгляд ідзе за элегантным і дынамічным дызайнам спартыўнага седана E-класа (звычайна ставіцца да версіі з "флэш-алмазнай рашоткай" і пярэдняй атакай у стылі AMG), з гладкімі лініямі і пачуццём сілы. Інтэр'ер падтрымлівае майстэрства высокага ўзроўню і матэрыялы Mercedes-Benz, ствараючы спакойную і вытанчаную атмасферу. Падвойныя 12,3-цалевыя экраны дысплея высокай выразнасці (панэль прыбораў і цэнтральны экран кіравання) з'яўляюцца стандартнымі, абсталяванымі інтэлектуальнай сістэмай узаемадзеяння чалавека-камп'ютэрнага чалавека MBUX, забяспечваючы інтуітыўна зразумелы інфармацыйны забаўляк і вопыт кіравання транспартнымі сродкамі. Канфігурацыя, як правіла, багатая, напрыклад, гукавая сістэма Берліна, інтэлектуальны кандыцыянер, шмат зоны, асвятленне навакольнага асяроддзя і г.д., што паляпшае камфорт.
Аўтамабіль падтрымлівае знешнюю зарадку (электраэнергію пераменнага току) і можа быць дапоўнены электраэнергіяй праз электраэнергію хатняй гаспадаркі або публічныя палі. Яго налада шасі не толькі забяспечвае ўласцівы камфорт электроннага класа Mercedes-Benz, але і ўлічвае пэўнае пачуццё спартыўнасці. Стандартныя сістэмы дапамогі ў кіраванні (напрыклад, актыўны дапаможнік для тармазоў, маніторынг сляпых плям і г.д.) забяспечваюць неабходныя гарантыі бяспекі.
Гэты патрыманы аўтамабіль-гэта мадэль другога пакалення 2022 года, гэта азначае, што яна ўключае ў сябе некаторыя канфігурацыі альбо аптымізацыі дэталяў, якія Mercedes-Benz зрабіў для гэтай мадэлі ў больш позні перыяд, і аўтамабіль знаходзіцца ў добрым стане. Як спелы гібрыдны раскошны седан убудова, ён не толькі ўспадкоўвае глыбокае назапашванне Mercedes-Benz па якасці, камфорце і бяспецы ў якасці гатовага вытворцы аўтамабіляў, але і ўключае ў сябе тэхнічныя перавагі новых энергетычных транспартных сродкаў, асабліва чыстай электрычнай цягавітасці, што робіць яго бліжэй да чыстых электрамабіляў з пункту гледжання прыдатных сцэнарыяў. Для карыстальнікаў, якія хочуць выпрабаваць тэхналогію электрыфікацыі ў раскошным выканаўчым аўтамабілі, захоўваючы зручнасць паліўных транспартных сродкаў без трывогі прабегу, гэта выкарыстаны раскошны седан са спелымі тэхнічнымі маршрутамі, якія варта падумаць.
Звяжыцеся прама цяпер